Questi a loro volta, insieme alle travi principali, sostengono il coperto previsto in pannelli sandwich di lamiera grecata.
Il sistema è reso indeformabile nel piano della volta da una serie di controventi di falda a croce, sempre in travetti di legno lamellare e in corrispondenza delle testate delle travi principali, data la loro notevole altezza (190 cm), da strutture reticolari realizzate con tubi di acciaio di vario diametro e spessore.